Controller of motor kapot? Zo test je het

Een hubmotor gaat zelden echt kapot. De controller gaat vaker stuk. Toch geven ze vaak dezelfde klachten: de motor schokt, bromt of doet niets. Met de tests hieronder weet je meestal welk van de twee het is.

Test 1: draait het wiel vrij?

Til het achterwiel op en draai het met de hand rond, met de fiets uit. Het wiel moet soepel en zonder schurend geluid draaien. Voelt het stroef of hoor je krassen, dan is er iets in de motor kapot (lagers, tandwielen of een losgekomen magneet).

Test 2: draait het wiel vrij met de motorstekker los?

Draait het wiel stroef als de motor is aangesloten, maar soepel als je de motorstekker loskoppelt? Dan zit er een kortsluiting in de controller of in de dikke draden van de motorkabel.

Test 3: geluid van de motor

• Klikkend of ratelend geluid tijdens rijden: vaak versleten motortandwielen.
• Brommen zonder te draaien: vaak een hallsensor of een kapotte fase in de controller.

Test 4: foutcode

Codes 23 en 24 wijzen eerder op de motor of de motorkabel, code 21 eerder op de controller. Zie fatbike foutcodes.

Test 5: wisselen met een andere fiets

De betrouwbaarste test: sluit een controller van een gelijke fiets aan. Werkt de motor dan wel, dan weet je het zeker. Let op dat de kleur van de motorkabel (zwart of rood) overeenkomt. Zie rode of zwarte motorkabel.

Overzicht

Onderdelen

V20 controller · V8 controller · Hubmotor 500W · Motortandwielen 500W/750W