Fatbike accu wordt warm: wanneer is het normaal en wanneer stoppen?
Share
Een lithium-accu wordt een beetje warm als hij hard werkt of oplaadt. Dat is normaal. Maar een accu die heet wordt, kan gevaarlijk zijn. Hieronder lees je wanneer je je zorgen moet maken.
Normaal
- Lauw tot handwarm na een lange rit of bergop rijden.
- Lauw tijdens het laden.
- De lader zelf wordt warm. Dat is normaal, zorg wel dat hij niet onder een deken of in de zon ligt.
Niet normaal: stop direct
- De accu is zo heet dat je hem niet vast kunt houden.
- Je ruikt een zoete, chemische of verbrande lucht.
- De behuizing is opgezwollen, vervormd of gescheurd.
- Er komt rook, gesis of geknetter uit de accu.
Koppel dan de lader los (als dat veilig kan), zet de accu buiten op een stenen ondergrond, uit de buurt van brandbare spullen, en bel bij rook of vuur 112.
Oorzaken van een te warme accu
- Beschadigde cellen, bijvoorbeeld na een val of nadat de accu is gevallen.
- Slecht contact in de accuhouder of laadpoort. Daar ontstaat warmte. Je ziet dat aan zwarte of gesmolten contactpunten.
- Verkeerde of defecte lader.
- Opgevoerde instellingen die meer stroom vragen dan de accu aankan.
Tips
- Laad niet direct na een rit als de accu nog warm is. Laat hem eerst afkoelen.
- Gebruik alleen de juiste lader. Zie welke lader past?
- Vervang verbrande contactpunten of een beschadigde accuhouder meteen.
- Gebruik een beschadigde accu niet meer. Lever hem in bij een inzamelpunt voor accu's.
