Oplader blijft groen: waarom laadt mijn fatbike-accu niet?

Bij de meeste fatbike-laders betekent een rood lampje 'bezig met laden' en een groen lampje 'vol' of 'niet verbonden met een accu'. Springt het lampje meteen op groen terwijl je accu leeg is, dan ziet de lader de accu niet.

1. Slecht contact in laadpoort of stekker

Een vuile, natte of beschadigde laadpoort geeft geen verbinding. Maak de poort schoon en droog. Controleer of de pinnetjes recht staan.

2. Accu staat uit

Veel accu's hebben een aan/uit-knop of een slot. Bij sommige modellen moet die op AAN staan om te laden.

3. Accubeveiliging (BMS) heeft uitgeschakeld

De BMS beschermt de accu tegen te diepe ontlading, oververhitting en kortsluiting. Na een diepe ontlading of een kortsluiting kan de BMS de accu blokkeren. Soms komt hij terug als je de accu een paar uur laat rusten en dan opnieuw de lader aansluit.

4. Lader is defect

Een lader kan kapot zijn terwijl het lampje nog brandt. Test met een andere lader van hetzelfde voltage, of laat de uitgangsspanning meten. Een goede 48V-lader geeft zonder accu ongeveer 54,6V af.

Groen na een paar minuten?

Springt de lader na een paar minuten rood weer op groen, terwijl de accu niet vol is? Dan is vaak één groep cellen in de accu versleten. De accu lijkt dan snel 'vol', maar is ook snel leeg.

Wat je niet moet doen

• Geen lader van een ander voltage proberen.
• De accu niet openmaken. Lithium-accu's kunnen bij kortsluiting gaan branden.

Onderdelen

V8 lader 48V 2A · V20 lader 48V 2A · V20 Mini lader 42V · GT2000 lader